clap !!! 3 ème, le retour, Oup's

Revendeur précoce ? Aïe !

Il existe des solutions; consulte le docteur Guzzi par exemple.
Là tu vas attendre un moment avant de la revendre

et hier, Egletons par de la RAC, ce n'est pas le profil pour cette bécane,  

aujourd'hui, Lavoute-Chilhac par de la route départementale, çà va mieux, mais sans plus,  

Jipé a écrit:et hier, Egletons par de la RAC, ce n'est pas le profil pour cette bécane,  

J'ai des copains qui font du TT avec, je leur dirai

de notre côté, c'est en duo de vieux, et c'est lourd à tenir dans les RAC,    

et demain, je dois être informé si l'on doit m'opérer de l'autre épaule, après celle de droite qui a une prothèse depuis quatre années,
du coup, il faut attendre le verdict demain, si moto or not

Bon en gros, la bonne moto est une Audi...
Mais si par la suite, madame passait son permis...
La bonne moto serait peut être 2 motos...
Bon courage 😉

Zedji a écrit:Revendeur précoce ? Aïe !

Il existe des solutions; consulte le docteur Guzzi par exemple.
Là tu vas attendre un moment avant de la revendre

Tu peux essayer aussi Aprilia ça marche aussi 😂😁 🤣

Prend une chouette , c est sur ca fait un peu la 2 cv de la moto mais demande à Corine , pour un trail c est léger , maniable , ça tiens super bien dans les virolo etc
Demande à Zedji depuis que je roule avec ça j arrive presque ... à les suivre 🤪

Chouette, GS ou autre, vouloir rouler à moto en duo avec deux épaules en vrac est de toute façon compliqué. Le problème n'est pas la moto malheureusement.

retour de l'examen radiologique,
verdict, très forte arthrose sur l'articulation de l'épaule gauche, çà frotte os sur os, pas bon du tout,
rendez-vous avec le chirurgien début aout, et je souhaite que l'intervention se fasse vers octobre,
afin d'avoir tout l'hiver pour la rééduc, mais c'est pas gagné,
du tout, réflexion sur la suite de la pratique de la moto, en attendant,

pwoua quelle aventure :/

Corinne 'tite route a écrit:

Jipé a écrit:et hier, Egletons par de la RAC, ce n'est pas le profil pour cette bécane,  

J'ai des copains qui font du TT avec, je leur dirai

Nawak aussi les participants du GS trophy en Mongolie.

C'est normal, là-bas, il n'y a pas de RAC

De toutes façons, sur RAC en duo avec n'importe quelle bécane si tu as 2 épaules en vrac ça le fera pas.

retour sur la visite, ce jour, avec le chirurgien,
ce n'est pas encore suffisamment en mauvais état pour une intervention,
rendez-vous dans un an pour voir l'évolution,
ce qui est certain, au quotidien pas de douleur invalidante,

la pratique de la moto semble en stand by pour un bon moment,
nous en avons beaucoup profité (de 1966 à ce jour), le temps des Ducat, le temps des Katoches, de 2004 à 2013,
par contre, BM, j'étais toujours hésitant, mais j'ai cédé au chant des sirènes,
çà, c'est fait, pas de regret, mais je ne reviendra pas chez BM, de toute façon la concession costard, ce n'est pas ma tasse de thé,
l'avenir ne se fait pas avec le passé.

Bonne route à toutes et à tous, soyez très prudent.

Vous êtes les bienvenus à la maison pour une collation.  

Les grands virons en duo avec ton Panzer sont sans doute à proscrire mais des petites sorties solo sur une meule légère, ça doit être encore envisageable ?

Courage Jipé, tu auras toujours une place à table avec nous...

Voilà,
la moto est partie hier aprèm, pour de nouvelles aventures.
Cà c'est fait.

Un mois passé après la vente de la Bien Molle,
et çà nous manque.

De plus, beau temps permanent, wattmille motos qui passe au village,
le bruit caractéristique de l'échappement des flats nous rappelle à l'ordre,
et le plan de quelques jours de vacances bien mérité (çà serait une première depuis de nombreuses décennies),
alors le doute nous habite.

Serait ce raisonnable de remettre le couvert avant un hiver, pourquoi pas.
C'est grave ? docteur !
Peut être un nouvel épisode du feuilleton.  

Jipé a écrit:Un mois passé après la vente de la Bien Molle,
et çà nous manque...
alors le doute nous habite.

Serait ce raisonnable de remettre le couvert avant un hiver, pourquoi pas.
C'est grave ? docteur !
Peut être un nouvel épisode du feuilleton.  

Et en plus si Satan l'habite

http://www.royal-enfield-france.fr/

pas cher, facile, permet de garder une moto sous la main

A l'essai chez Maxxess



bon ok, on peut pas dire que Satan l'habite...

j'aime bien la plaquette publicitaire :   "une  identité unique sans concurrence"  tu m'étonne c'est tellement laid qu'il n'y as pas de concurrence possible a part peut être avec une Munch mammouth ( après c'est vrai que la beauté c'est subjectif)

c'est loin d'être la plus belle c'est sur  par contre les autres modèles ont une belle gueule 

Oui mais si j'ai bien compris,  il faut aller voir yam pour avoir des infos et chez yam... les vendeurs sont jamais dispo même quand tu es seul dans le mag...

Moi j’lui trouve un certain charme , comme quoi .

Zedji a écrit:Les grands virons en duo avec ton Panzer sont sans doute à proscrire mais des petites sorties solo sur une meule légère, ça doit être encore envisageable ?

Même pas en rêve,

Avec Pat, nous nous sommes connus grâce à la moto, c'est à dire en duo quasiment tout le temps, à part pour les cessions circuit et autre rallye,
nous avons eu une meule légère, 690 Duke, et bien lors du premier roulage en duo, Pat a pleurée tellement elle avait mal au cul,
et sur toutes les sorties que nous avons fait en groupe, depuis 2005, nous étions quasiment les seuls en duo, et à l'époque avec une Ducati en bracelets, par les chtites routes,
et les chiens n'avaient pas le temps de nous mordre les bottes.

Phase 2, nous avons en projet à nouveau un Panzer, rien que pour être en duo, mais par des routes plus roulantes (on verra les exceptions),
elle sera allégée, configuration différente de la moto voyage, mais plus fun au guidon.  
Pour le profil d'utilisateurs que nous sommes, c'est la bécane qui rempli le cahier des charges, et pas une seule autre, elle doit nous convenir.

Ensuite, vient la clé, c'est le budget.  
En mai nous avions vendu notre auto pour acheter la bécane, et c'est ainsi que faisions nos courses à Clermont grâce à la capacité de chargement.
Étant saisonnier pro, nous avons les achats pour notre activité, du coup çà a été rock'roll, mais çà l'a fait.  
Début aout vente de la moto pour une auto, c'était plus pratique. Ces changements étaient uniquement du aux finances aléatoires de la profession, et ce n'est pas avec nos retraites que nous pourrions manger. Sinon la moto nous l'aurions encore.
Du coup, on va reproduire la même manip, en gardant une petite auto, la grande est en vente.
A ce jour aucune avance dans ce dossier de bécane, la moto a été vu, le vendeur est dispo à nos conditions, reste plus qu'à vendre l'auto.

Voilà la situation à ce jour, dans l'attente de jours meilleurs.

Bonne route à toutes et à tous.

JiPé