Petite balade sympa

Ou alors Chris a refourgué son monstre au lion cabré dans Mathieu ? Ça a l'air compliqué cette histoire

Et ma voiture est en bien meilleur état que le versys non mais oooh !!

Chris a écrit:Ou alors Chris a refourgué son monstre au lion cabré dans Mathieu ? Ça a l'air compliqué cette histoire

Et ma voiture est en bien meilleur état que le versys non mais oooh !!

Aïe...si c'est ça, pauvre Mathieu   

et si elle a fait un tour dans Mathieu comme la dernière version de l'histoire le raconte, elle doit être dans un sale état !!

De toute facon va bientôt rouler en astra donc il n y aura plus de quiproquo!^^

Tout ça c'est de la faute de Claudia : https://www.youtube.com/watch?v=L25MqpUtHxg

Bon jsuis pas aidé avec de pareils loulous. Car ma suzette 160 à presque 7000 tour ça me saoule

Ah je n ai pas compris Lelette là...

La dame dit que le sv n'est pas très pratique pour descendre à Montpellier à 160 vitesse de croisière. Déjà quand Jipé va savoir qu'elle dépasse les limitations de vitesse, ça va chier

On en revient donc à mon monstre au lion cabré    A 160 il n'est qu'à 4500trs et en plus y'a un coffre et la clim !!

Prends la mienne tiens regarde: http://www.leboncoin.fr/motos/655047436.htm

Pfffff cette mauvaise fois . Personne ne fait des petits excès de vitesse ? Je suis déçu ........ Je cherche juste une petite bécane un plus carénée et un peu plus puissante. Mais ton cag c'est peu être un peu trop pour moi

Mais non ma femme avait la même et elle ce débrouillait très bien, elle faisait des grosses accèl' sous la pluie et elle se marrer la bougresse!!!

Non mais c'est une moto super sympa hyper maniable mais j'ai envie aussi de passer a quelque chose de plus routier avec aussi un comportement sportif et plus carène . Donc j'avais besoin d'avis sur les thundercat, cbr,fazer......en 600

Ce sont de très bonnes motos mais niveau moteur c'est tout dans les tours (l'inverse du sv) souple en bas mais si tu veux des sensations il te faudra tirer dedans, tout dépends ce que tu veux et ce que tu recherche, qu'es ce qu'il te convient plus exactement sur ton SV?

C'est un svn donc je prends de un max de vent par le casque et puis super pour le couple bas régime mais après elle monte vite à 7000 tour et après plus rien

Il me faut peut être un 4 cylindres pour avoir plus de sensations?

Il y a le 750 gsxf qui peut être pas mal pour toi, je pense qu'il faudrait que tu essais plusieurs style des 600 mais aussi des 1000 ne crois pas qu'un 1000 est une moto ou quand tu accélères tu t'envole c'est toi qui tourne la poignée, sinon le street triple la c'est plein partout de 2000 à 12000 tr/min   sans s'arrêter!!! les 1000 fazer sont de super moto regarde aussi celle ci

Lelette a écrit:Il me faut peut être un 4 cylindres pour avoir plus de sensations?

ah ! ..... bon ?      

Tiens, un copain maniaque et pas violent vend la sienne.
Vite car elle est bientôt en reprise chez BMW et sera plus chère.
http://www.leboncoin.fr/motos/550271655.htm?ca=3_s

ps: telephone plutot que mail car il est rarement sur internet.

Jipé a écrit:

Lelette a écrit:Il me faut peut être un 4 cylindres pour avoir plus de sensations?

ah ! ..... bon ?      

Peut-être, ...on n'a pas tous la même sensibilité !

Mes motos me donnent énormément de sensations, et pourtant à elles 2, elles ne totalisent que 3 cylindres !!!

Sinon, pour ceux qui recherchent des sensations avec le nombre de cylindres (48 sur la dernière photo, il me semble), il y a des trucs comme ça :







J'imagine bien les sensations qu'on peut avoir avec ça sur routes Zedjiesques  

ouais, je dirais que les sensations en moto varient en fonction du rapport [nombre de cylindres / vitesse]
=> autrement dit, plus tu as de cylindres, plus tu dois rouler vite pour ne pas t'emmerder.
 
En synthèse, autant un 4 pattes aux vitesses légales sur route est une vraie purge, autant il peut être (sans doute) rigolo sur piste.

Après, ceux qui roulent sur la route au même rythme que sur circuit, vont sans doute discuter le théorème...

Oui, c'est pas faux.
En 4 cylindres, il te faudra compenser le manque de couple à bas régime
par une cylindrée plus grosse.
C'est pourquoi le 1000 Fazer en annonce me semble pas mal du tout !!

Mais les ThunderAce et autres vieux trucs, oublie, c'est lourd à manier, tu vas te faire chier en dehors des nationales....

Le 650 GSXF pourrait te plaire je pense, et niveaux prix, il est abordable, à essayer !
Petit moulin, mais souple et fiable, et un air de GSXR qui ne déplaît pas:

Pas mal ce 650 gsxf mais quand tu vois le poids moi j'ai laissé tombé!!!

Voilà l'intérêt du 4 cylindres

Course de motos BMW S1000RR vs CBR1000 par Spi0n

et d'un modeste V Twin

Essai hors-la-loi : voyager gratos en Suzuki V... par moto-journal

les premières street triple doivent être abordables maintenant même si je n'adhère pas au feeling du trois cylindres faut avouer que ça reprend bien

Chris a écrit:Et c'est sûr il est pas linéaire ce versys

En effet, il a moteur bien plus vivant que bcp de 4 pattes aseptiques !!!

Croutard a écrit:Salut Lélette, bienvenue ici !

En général dans les sportives, tu as surtout du 4 cylindres, donc plus "linéaire" que du bi-cylindre (comme la SV).
Après, pour le confort du couple et la souplesse, tu peux aller chercher dans les 1000 Fazer, comme tu dis, ou équivalent.
C'est pas le choix qui manque !  
Et n'hésite pas, on est plein de bons conseils ici !  

Chris a écrit:Et c'est sûr il est pas linéaire ce versys

Et encore moins ses traj' !   

Au moins, je tourne pas comme certains qui finissent tout droit dans un rond point car il maitrise pas leur gsxr....

Chris a écrit:

befa a écrit:

Tu n arriveras pas à refourguer ton monstre au lion cabré!^^

Ça c'est pas dit ! Mathieu peux en témoigner   

C'est pas un lion qui la mais un Chaton, ç a risque pas de faire peur à bcp de monde !!!!

Chris a écrit:Ou alors Chris a refourgué son monstre au lion cabré dans Mathieu ? Ça a l'air compliqué cette histoire

Et ma voiture est en bien meilleur état que le versys non mais oooh !!

C'est sûr vu comme tu traîne tu risque pas grand chose !!!

Tu vas avoir un chat dans la gorge bientôt toi, on va pas t'entendre pendant un moment !