salut les auvergnats

voila,moi c'est la méme en moins cher lol,et non,ce n'est pas moi qui roule avec un rc8

Ouais... un moteur de Can-Am, quoi...

Croutard a écrit:Ouais... un moteur de Can-Am, quoi...

Non c'est le can-am qui a un moteur d'aprilia

bienvenue zici numéro 7

captainwillmott a écrit:Non c'est le can-am qui a un moteur d'aprilia

Ah non ! C'est une ineptie !! Pourquoi pas dire "un moteur Triumph" tant que tu y es ??

Non, je parle de vrais motoristes !!

on s'en fou,ça roule bien,c fiable,c tout ce que je lui demande

Je plaisante, t'inquiète !

C'est une très bonne machine.

captainwillmott a écrit:Disons que le coeur de la bête est autrichienne solide et explosif à la fois:

et le chassis trés italien tout en courbe sublime sensuel sexy bref magnifique et parfait:


et le mélange des deux donne cette beauté intemporelle

qu'est le Pegaso

barrysheene a écrit:ça roule bien,c fiable

Ah non, en fait, c'est pas ça ...

Corinne 'tite route a écrit:

qu'est le Pegaso

barrysheene a écrit:ça roule bien,c fiable

Ah non, en fait, c'est pas ça ...

Qu'est le PEGASO ?
Le PEGASO de CORINNE est le modèle de développement moteur , parti-cycle et périphérique mis au point par APRILIA pour recenser toute les pannes possible et imaginables et les corriger sur tout les modèles de la marque.
Ce PEGASO n'est pas une moto mais un outil de travail prototype, APRILIA ayant terminer toute leurs étude et développement ,ils ont décidé dans leur extrême bonté de céder cette machine à l'éducation nationale pour former nos futur mécano.
Par un malheureux concours de circonstance ce prototype c'est retrouvé sur le marché de l'occasion.
Corinne fidèle à elle même et dans son extrême bonté c'est empressée de l'acquérir pour qu'il ne tombe pas entre de mauvaise mains et parfaire ses connaissances en mécanique.
Aujourd'hui grâce à ce prototype que tu garde précieusement, nos APRILIA sont belles et fiable


PEGASO

Cheval ailé né du sang de ROTAX qui fut tuée par CAN-AM.
Il servit d'abord de monture à ce héros dans plusieurs de ses expéditions, notamment dans celle où il délivra APRILIA, puis à BMW.

Mais BMW, grisé par ces victoires, voulut s'élever jusqu'au ciel. Pégaso, piqué par un taon, le désarçonna, puis devint la monture de CAN-AM.

CAN-AM fit de Pégaso une constellation.

captainwillmott a écrit:Corinne fidèle à elle même et dans son extrême bonté c'est empressée de l'acquérir pour qu'il ne tombe pas entre de mauvaise mains et parfaire ses connaissances en mécanique.

C'est quand même à l'insu de mon plein gré, j'eusse préféré que l'étalon roulât sans souci, j'en aurais été grée et bien plus heureuse (oui, il doit y avoir des fôtes de français, de grammaire et de conjugaison, mais on s'en fout).

Je savais qu'il y avait de l'expérimental chez Aprilia, une balade avec Zedji et Julien en RSV m'avait déjà montré les risques, l'Aprilia étant restée en rade au bout de 10 km quand la Versys (à l'époque pas encore orange) et la SV avaient continué leur route vers l'Ardèche. Expérimental aussi le délai de livraison de la pauvre pompe à eau, obligée de venir de Chine à pieds (laissez tomber pour la contrepétrie). Genre deux mois.

Par contre, je ne savais pas qu'il y avait aussi de l'expérimental chez BMW. A priori, ma F650 GS sort des mêmes laboratoires que le Pegaso. Pendant le Moto Tour, c'est les roulements de porte couronne qu'il a fallu changer

Les roulements de porte-couronne ? Késaco ? Les p'tits silent-blocs qui servent d'amortisseur de couple ?

nan, des roulements, pas les amortisseurs. C'est ptète les roulements de couronne, je me trompe sans doute, c'est des roulements au niveau de la roue arrière mais pas les roulements de roue arrière... J'en sais pas plus, j'ai récupéré ma moto une fois réparée.

Des roulements au niveau de la couronne... C'est bien une Béhème, tiens !

C'est pour ça que ta couronne avait du jeu par rapport à la jante, comme on avait vu ?
Et maintenant, ça a disparu ? Et le couinement ?

Croutard a écrit:Et le couinement ?

de corinne ?

mékevouzêteskons !!

Nan, ça couine encore plus (surtout depuis que j'ai fait la tension de chaîne avant hier ), par contre, j'ai pas regardé si ça gigotait encore ou pas.

ca couine encore plus et ca gigote
non mais la ....
bon...


je dirai rien

oui,des roulements,yen a trés souvent dans les portes couronnes,ton srad en a aussi croutard,mais ça ce n'est pas une grosse panne,ça arrive,c'est l'usure,je te les change si tu veut

Corinne 'tite route a écrit:

Par contre, je ne savais pas qu'il y avait aussi de l'expérimental chez BMW. A priori, ma F650 GS sort des mêmes laboratoires que le Pegaso.:

La F650Gs et la F650 Funduro est un modèle de motocyclette du constructeur bavarois BMW.
Cette machine symbolise l'ambition de BMW
Le moteur provient de chez Rotax et développe 50 chevaux.

Le premier gros cube d'Aprilia. Un trail pour tous les amoureux de l'aventure avec un grand A.
La première version de l'Aprilia Pegaso est sortie en 1990. Le moteur est alors issu de la fameuse fabrique teutonne Rotax.

Ce trail représente un vrai défit pour Aprilia car il est son tout premier gros cube.

barrysheene a écrit:ça arrive,c'est l'usure,je te les change si tu veut

barrysheene a écrit:je te les change si tu veut

Trop tard, c'est déjà fait

captainwillmott a écrit:Le moteur provient de chez Rotax et développe 50 chevaux.

Ca tombe bien, j'ai pas besoin de plus. Je suis pas la seule d'ailleurs, mais moi je l'admets

captainwillmott a écrit:Un trail pour tous les amoureux de l'aventure avec un grand A.

Ah, ça pour être de l'aventure, c'est de l'aventure. La dernière fois, j'étais pas sûre d'arriver jusqu'à Clermont

barrysheene a écrit:oui,des roulements,yen a trés souvent dans les portes couronnes,ton srad en a aussi croutard,mais ça ce n'est pas une grosse panne,ça arrive,c'est l'usure,je te les change si tu veut

Je vah aller regarder les éclatés, mais ça me dit rien ce truc, pourtant je l'ai démontée, c'te jante (pour la nettoyer, parce que je fais que ça sur ma moto, à défaut de rouler... ).

Chuis sûr qu'elle a fait plus de tours en graissant la chaîne qu'en roulant, la pauvre !

Welcome

bonne réfléxion corinne,croutard,laisse la crasse sur la roue et taille la route